琉水優(yōu)型水泥應(yīng)用于北京新機(jī)場(chǎng)主航站樓
5月15日，銀龍（廊坊）混凝土有限公司第一輛貼有“新機(jī)場(chǎng)工程混凝土專供”的混凝土攪拌車出站，標(biāo)志著琉璃河水泥公司專為北京新機(jī)場(chǎng)大體積混凝土設(shè)計(jì)的優(yōu)型普通硅酸鹽水泥正式應(yīng)用于主航站樓底板澆筑。
為解決新機(jī)場(chǎng)航站樓底板大體積混凝土收縮、裂縫、耐久性差等問題，琉水在2015年11月成立技術(shù)攻關(guān)小組。通過對(duì)大體積混凝土溫升趨勢(shì)的認(rèn)真分析，琉水組織多次試驗(yàn)，完善4大項(xiàng)15小項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化措施，并于2016年1月進(jìn)行工業(yè)試生產(chǎn)。經(jīng)中國(guó)民航場(chǎng)道工程科研基地及國(guó)家水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，琉水生產(chǎn)的優(yōu)型普通硅酸鹽水泥各項(xiàng)性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到預(yù)期效果。
此次澆筑底板位于主航站樓2區(qū)，歷時(shí)20余小時(shí)累計(jì)澆筑2700余方，現(xiàn)場(chǎng)施工非常順利，混凝土工作性能良好。此種水泥的優(yōu)秀性能將隨著后續(xù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、歸納、比對(duì)陸續(xù)體現(xiàn)。
面對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的水泥行業(yè)新形勢(shì)，琉水主動(dòng)適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，成功研發(fā)優(yōu)型水泥，對(duì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高混凝土抗裂、耐久性等性能提供了有力的保障，對(duì)改善我國(guó)混凝土工程質(zhì)量有較大推動(dòng)作用。
編輯：馬佳燕
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