粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線貫通
粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線28日正式貫通，這是其明年通車前最重要的進(jìn)展。該項(xiàng)目通車后，珠江口東西兩岸的深圳市和中山市將進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群的互聯(lián)互通。
深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，全長(zhǎng)24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，其中，海底隧道長(zhǎng)約6.8公里。
今年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底實(shí)現(xiàn)合龍。此后，建設(shè)者們又完成了沉管內(nèi)全部壓艙混凝土的澆筑。11月28日，海底沉管隧道實(shí)現(xiàn)貫通，意味著深中通道的主線正式貫通。
深中通道雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃于2024年建成通車。屆時(shí)，深圳與中山的車程，將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮減為約20分鐘。
作為連通珠江口東西兩岸城市群的交通大動(dòng)脈，深中通道將與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。
編輯：李曉東
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：18969091791，郵箱：news@ccement.com。
