成都首個(gè)地鐵站全部完工 使用年限達(dá)100年
2007-01-12 00:00
據(jù)天府早報(bào)報(bào)道，成都首個(gè)正式開(kāi)建的地鐵站———南三環(huán)站今日宣布主體全部完工。作為成都第一個(gè)對(duì)外招標(biāo)的地鐵工程，南三環(huán)站北接火車(chē)南站站、南臨新益州站，設(shè)計(jì)使用年限將達(dá)到100年，工程的抗震等級(jí)、防水等級(jí)、耐火等級(jí)、人防等級(jí)均為一級(jí)。
往日繁忙的地鐵南三環(huán)站施工工地昨日終于平靜下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)可以看到整個(gè)地鐵站已經(jīng)全部封頂。負(fù)責(zé)該站修建的中鐵二局成都地鐵南三環(huán)站工程項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師王平介紹，接下來(lái)將對(duì)該站封頂路面防水以及回填土方，今年4月底前完成整個(gè)路面鋪設(shè)，同時(shí)增加風(fēng)景。
從地面階梯進(jìn)入完工的南三環(huán)站臺(tái)里面，在一眼望不到盡頭的區(qū)間，這里更像是一個(gè)“時(shí)空隧道”，站臺(tái)內(nèi)區(qū)間的結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，中部還有隔墻和梁柱，區(qū)間左右頂部每隔32米設(shè)置了風(fēng)道，共4條通風(fēng)道用于通風(fēng)和排放污氣。南三環(huán)站站臺(tái)長(zhǎng)145.2米，4個(gè)出入口分別位于車(chē)站4個(gè)角，其中2、3號(hào)出入口連接高新區(qū)管委會(huì)和法院，1、4號(hào)出入口連接和記黃埔地產(chǎn)及新華職中等。
□背景資料
地鐵南三環(huán)站于2005年12月28日正式開(kāi)建，車(chē)站總建筑面積達(dá)到6671.51平方米。南三環(huán)站位于高新區(qū)南都西路，距離東西方向的武侯大道及南三環(huán)路約500米，為地下一層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站。該線路全長(zhǎng)1031.75米，其中車(chē)站長(zhǎng)145.2米，寬36.8米，最深處約15米，兩區(qū)間總長(zhǎng)886.55米。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
往日繁忙的地鐵南三環(huán)站施工工地昨日終于平靜下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)可以看到整個(gè)地鐵站已經(jīng)全部封頂。負(fù)責(zé)該站修建的中鐵二局成都地鐵南三環(huán)站工程項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師王平介紹，接下來(lái)將對(duì)該站封頂路面防水以及回填土方，今年4月底前完成整個(gè)路面鋪設(shè)，同時(shí)增加風(fēng)景。
從地面階梯進(jìn)入完工的南三環(huán)站臺(tái)里面，在一眼望不到盡頭的區(qū)間，這里更像是一個(gè)“時(shí)空隧道”，站臺(tái)內(nèi)區(qū)間的結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，中部還有隔墻和梁柱，區(qū)間左右頂部每隔32米設(shè)置了風(fēng)道，共4條通風(fēng)道用于通風(fēng)和排放污氣。南三環(huán)站站臺(tái)長(zhǎng)145.2米，4個(gè)出入口分別位于車(chē)站4個(gè)角，其中2、3號(hào)出入口連接高新區(qū)管委會(huì)和法院，1、4號(hào)出入口連接和記黃埔地產(chǎn)及新華職中等。
□背景資料
地鐵南三環(huán)站于2005年12月28日正式開(kāi)建，車(chē)站總建筑面積達(dá)到6671.51平方米。南三環(huán)站位于高新區(qū)南都西路，距離東西方向的武侯大道及南三環(huán)路約500米，為地下一層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站。該線路全長(zhǎng)1031.75米，其中車(chē)站長(zhǎng)145.2米，寬36.8米，最深處約15米，兩區(qū)間總長(zhǎng)886.55米。
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