赤水至仁懷段擴(kuò)容工程項(xiàng)目前期中標(biāo)結(jié)果
G4215成都至遵義高速公路赤水(川黔界)至仁懷段擴(kuò)容工程兩階段勘察設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢(含地質(zhì)勘察監(jiān)理)項(xiàng)目
建設(shè)地點(diǎn):位于貴州省遵義市仁懷市、習(xí)水縣、赤水市
項(xiàng)目概況:已納入《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整有關(guān)事項(xiàng)的通知》(交規(guī)劃發(fā)〔2023〕163號(hào))項(xiàng)目庫,是交通運(yùn)輸部公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)位于原建蓉遵高速公路川黔省界處,擴(kuò)容方案采用改擴(kuò)建模式,沿既有道路實(shí)施擴(kuò)容,途經(jīng)赤水市、旺隆鎮(zhèn)、土城鎮(zhèn)、隆興鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)、合馬鎮(zhèn)、大壩鎮(zhèn),終點(diǎn)接仁懷市蒼龍樞紐,與仁懷至遵義高速公路相連,路線全長136公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)。
針對(duì)既有G4215仁赤高速各路段特點(diǎn),項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“老路老標(biāo)準(zhǔn),新路新標(biāo)準(zhǔn)”原則,在可行性研究階段分別采用原路拼寬、增建半幅、新建復(fù)線等不同形式的改擴(kuò)建方案,形成“分段差異化組合方案”,旨在有效解決各路段存在的問題及痛點(diǎn),全面提升項(xiàng)目的通行能力與安全性。
該項(xiàng)目總投資約214億元,建成后將對(duì)完善區(qū)域高速路網(wǎng)、強(qiáng)化黔北與成渝地區(qū)聯(lián)動(dòng)具有重要意義。
中標(biāo)信息:
第RCSJ-1標(biāo)段:
第一名:貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):8854.341000萬元
第二名:中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):8720.870200萬元
第三名:四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):8870.370800萬元
第RCSJ-2標(biāo)段:
第一名:中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):5578.695500萬元
第二名:中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):5624.943800萬元
第三名:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):5179.138200萬元
第RCSJ-3標(biāo)段:
第一名:貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):8317.021000萬元
第二名:中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):7890.451700萬元
第三名:中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):8283.666800萬元
第RCSJ-4標(biāo)段:
第一名:招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):1686.376400萬元
第二名:山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):1698.539900萬元
第三名:蘇交科集團(tuán)股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):1700.061700萬元
第RCSJ-5標(biāo)段:
第一名:廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):759.350000萬元
第二名:中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):755.637200萬元
第三名:山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):775.859400萬元
編輯:曾家明
監(jiān)督:18969091791
投稿:news@ccement.com