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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁連續(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)平層裂縫淺析

在高等級公路建設(shè)中,近年來較多地采用先簡支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)橋梁,梁的結(jié)構(gòu)型式有預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、T形梁等,目前我國北方地區(qū)用得最多的裝配式簡支梁是T形梁,這種形式的橋梁預(yù)制簡單,肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架,主梁之間借助間距4-6米的橫隔梁來連續(xù),整體性好,為了有利于安裝,在保證抗剪的條件下盡可能減小梁肋的厚度,以期減小構(gòu)件自重,這是目前鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的發(fā)展趨向。...

預(yù)制裝配式空心板在公路橋梁中的應(yīng)用及其優(yōu)缺點分析

在我國的公路橋梁建設(shè)項目中,預(yù)制裝配式空心板應(yīng)用時間最早,因其構(gòu)造簡單,受力明確,施工方便,工藝成熟等優(yōu)點,在公路工程建設(shè)項目中得到廣泛使用。...

云南建工集團麻昭高速完成第一片預(yù)應(yīng)力空心板梁澆筑

3月9日,云南建工集團麻昭高速項目D4工區(qū)率先完成全線第一片預(yù)應(yīng)力空心板梁澆筑。...

重慶云萬高速湯溪河特大橋獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

湯溪河特大橋全橋長950米,寬24.5米,連續(xù)T梁型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其深水(墩位處最大水深12米)、高墩(最大墩高157米)、大跨徑(主跨230米)的綜合施工難度在國內(nèi)乃至亞洲同期同類型橋梁中均位居前列,有庫區(qū)第一高橋之稱。...

預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制技術(shù)探索

側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成,即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。...

記者調(diào)查:福建金牛水泥是否存在質(zhì)量問題?

一方面是“省高指”的嚴厲通報,另一方面被通報方又有質(zhì)檢合格報告。孰是孰非?到底是金牛水泥確實存在質(zhì)量問題,還是“省高指”發(fā)出的通報批評存在隨意性?記者為此展開多方調(diào)查。...

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馮存?zhèn)ィ阂约夹g(shù)創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)自律促進綠色轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)效益環(huán)保雙提升