合成油

　　閉式齒輪在水泥廠(chǎng)中起著越來(lái)越重要的作用。一般的工業(yè)在追求生產(chǎn)成本降低的同時(shí)，對(duì)其性能要求也越來(lái)越高：齒輪在獲得更長(zhǎng)使用壽命、需要更少停機(jī)時(shí)間的同時(shí)，必須輸出更多的動(dòng)力。由于在很多案例中，由軸承、齒輪、主軸和密封件提供了具有潛力的裝配方案，特種潤(rùn)滑劑將發(fā)揮重要的作用。

　　閉式齒輪的潤(rùn)滑通常使用高質(zhì)量、含添加劑的礦物油。若齒輪設(shè)計(jì)合理，礦物油足以滿(mǎn)足壓力、速度、溫度方面的所有要求。然而，隨著性能要求的日益增高，礦物油達(dá)到了極限，特別是在耐熱方面。因此，需要含極壓或抗磨損添加劑的高粘度潤(rùn)滑油或流態(tài)潤(rùn)滑脂。如果磨損的風(fēng)險(xiǎn)特別高，我們更傾向于使用合成油，例如以聚α烯烴（PAO）或聚乙二醇（PG）作為基礎(chǔ)油。聚α烯烴可以與礦物油相溶，且換油周期比礦物油長(zhǎng)大約三倍。聚乙二醇與礦物油不相溶，但換油周期比礦物油長(zhǎng)五倍之多，同時(shí)提升閉式齒輪10%的效率。這些油產(chǎn)生的潛在節(jié)能效應(yīng)將直接導(dǎo)致可觀(guān)的低生產(chǎn)成本。

　　案例分析

　　以下這個(gè)例子向我們展示了如何將特種潤(rùn)滑劑的潛力與摩擦學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、服務(wù)支持相結(jié)合。

　　一家東歐國(guó)家的水泥廠(chǎng)面臨著一個(gè)大問(wèn)題：一臺(tái)雙小齒輪旋窯設(shè)備已經(jīng)破舊不堪，同時(shí)伴有劇烈的振動(dòng)；由于損壞嚴(yán)重（齒輪裂紋、點(diǎn)蝕等），使一條生產(chǎn)線(xiàn)處于長(zhǎng)時(shí)間計(jì)劃外維護(hù)停機(jī)的危險(xiǎn)之中?？唆敳獫?rùn)滑劑被請(qǐng)去提供支持，在收到請(qǐng)求后，一支服務(wù)團(tuán)隊(duì)立即去拜訪(fǎng)了工廠(chǎng)，以便對(duì)現(xiàn)有的工況有一個(gè)直觀(guān)的了解。經(jīng)過(guò)徹底檢查后，推薦對(duì)整個(gè)齒輪進(jìn)行機(jī)械處理，并結(jié)合一系列調(diào)整設(shè)置、把低價(jià)的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑更換為高性能合成全透明潤(rùn)滑劑，提供更好的軟接觸，免受重金屬、瀝青、固體顆粒等的影響。盡管之前從未使用過(guò)這種用于開(kāi)式齒輪設(shè)備潤(rùn)滑的全透明流體，負(fù)責(zé)的工廠(chǎng)經(jīng)理仍同意采用摩擦學(xué)專(zhuān)家的推薦。

　　六天內(nèi)，完成了齒面的機(jī)械處理、檢查了潤(rùn)滑系統(tǒng)并對(duì)齒輪進(jìn)行了調(diào)整和修復(fù)潤(rùn)滑。在此期間，克魯勃服務(wù)團(tuán)隊(duì)就機(jī)械處理、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正確調(diào)節(jié)和維護(hù)以及如何在負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)選擇和使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑，對(duì)工廠(chǎng)員工進(jìn)行了理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)。

　　工廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)者很感激這一系列聯(lián)合措施帶來(lái)的良好結(jié)果。他證實(shí)了在操作安全和效率上有了全面提升：

　　工況大大改善；危險(xiǎn)振動(dòng)顯著減少。

　　潤(rùn)滑劑油膜比先前使用的潤(rùn)滑劑厚十倍，使摩擦部件被恰當(dāng)分離，并延長(zhǎng)了部件的使用壽命。

　　結(jié)果：維護(hù)和材料成本降低。

　　全透明油膜允許對(duì)修復(fù)的齒面進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，甚至是在旋窯工作時(shí)。因此任何潛在的問(wèn)題都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這種預(yù)防性維護(hù)的可行性使操作更安全。

　　這款全新的高性能開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑顯著延長(zhǎng)了再潤(rùn)滑周期，至少降低了50%的潤(rùn)滑劑損耗。

　　結(jié)論