項(xiàng)目名稱：新建深圳西麗站及相關(guān)工程的深圳北動(dòng)走線工程施工總價(jià)承包

建設(shè)地點(diǎn)：廣東省深圳市

建設(shè)規(guī)模：新建深圳北動(dòng)走1、2、3線自西麗站東咽喉引出，以橋梁形式依次上跨沙河西路、大沙河、龍井路、龍珠大道和珠光路后，以隧道形式進(jìn)入塘朗山，出隧道后，以橋梁形式依次上跨既有平南鐵路、留仙大道、福龍路后進(jìn)入深圳北動(dòng)車所。工程范圍如下:深圳北動(dòng)走線:D1DK3+670(動(dòng)走2線D2DK3+619.58、動(dòng)走3線D3DK3+517.35)D1DK11+428.36 范圍內(nèi)站前工程(含箱梁制架、不含鋪軌和四電工程)以及對(duì)應(yīng)里程范圍內(nèi)與站前工程同步施工的塘朗山隧道無(wú)砟道床(不含進(jìn)口工區(qū))、三改工程、交通疏解、綠化遷移、堤防加固、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地、隧道照明、消防防火門(mén)、“四電”工程配套房屋及附屬、“四電”場(chǎng)坪及通所道路等工程。不含征地拆遷和“三電"遷改工程。

深圳北動(dòng)走線D1DK3+670(動(dòng)走2線D2DK3+619.58、動(dòng)走3線 D3DK3+517.35)DIDK11+428.36 范圍內(nèi)站前工程(含箱梁制架、不含鋪軌和四電工程)以及對(duì)應(yīng)里程范圍內(nèi)與站前工程同步施工的塘朗山隧道無(wú)砟道床(不含進(jìn)口工區(qū))、三改工程、交通疏解、綠化遷移、堤防加固、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地、隧道照明、消防防火門(mén)、“四電"工程配套房屋及附屬、“四電"場(chǎng)坪及通所道路，包括制(存)梁場(chǎng)1處，混凝土集中拌和站1處等工程。

本次工程重難點(diǎn)工程:

本工程塘朗山隧道起訖里程為:D1DK3+670~DIDK10+005，全長(zhǎng)6335m，單洞三線馬蹄形結(jié)構(gòu)，隧道出口采用斜切式洞門(mén);本隧道為礦山法施工的單洞三線隧道，隧道設(shè)置2處斜井，均采用雙車道無(wú)軌運(yùn)輸。塘朗斜井運(yùn)營(yíng)期做為檢修通道使用，福龍斜井施工完畢后封閉。

動(dòng)走1、2、3線在深汕鐵路南側(cè)并行后依次下穿龍珠八路隧道、規(guī)劃僑城東路隧道、上跨深惠城際、上跨深汕鐵路、下穿福龍路隧道后折向北，并在現(xiàn)代變電站、深惠城際東南側(cè)下穿南坪快速路后穿越山腹，在龍華人才綠道群賢廣場(chǎng)西側(cè)上跨深惠城際、地鐵5號(hào)線后出隧道，周邊環(huán)境復(fù)雜。

本隧道圍巖以花崗巖為主,局部差異風(fēng)化明顯。隧道采用礦山法和明挖法(洞口段)施隧道總工期32個(gè)月(施工準(zhǔn)備3個(gè)月+29個(gè)月隧道主體及附屬結(jié)構(gòu)施工)。

中標(biāo)信息：

施工標(biāo)段

第一名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：138561.236

第二名：中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：138561.1627

第三名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：138561.9201

監(jiān)理標(biāo)段

第一名：西安鐵一院工程咨詢管理有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：1061

第二名：中鐵隧道洛陽(yáng)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：1058.8888

第三名：中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：1058

項(xiàng)目名稱：臨清市永北欣城F區(qū)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

建設(shè)地點(diǎn)：本項(xiàng)目位于臨清市解放路以北、曙光路以西。

建設(shè)規(guī)模：臨清市永北欣城F區(qū)項(xiàng)目，總建筑面積約233176.15㎡。

計(jì)劃總投資：64796.252333萬(wàn)元

資金來(lái)源：自籌資金

計(jì)劃工期：720日歷天（開(kāi)工日期自接到招標(biāo)人書(shū)面通知（開(kāi)工令）之日起至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格并房屋交付日期），投標(biāo)人應(yīng)自行做好季節(jié)性施工計(jì)劃安排，合同工期充分考慮可能出現(xiàn)的各種形式的檢查、雨雪、冰雹、高溫天氣、停水、停電、節(jié)假日、揚(yáng)塵治理、擾民和非征地拆遷原因擾民、道路施工影響、場(chǎng)地影響的因素，中標(biāo)后在施工過(guò)程中自行協(xié)調(diào)解決外部施工環(huán)境和周邊關(guān)系。因中標(biāo)方原因造成的工期延誤所產(chǎn)生的臨安費(fèi)由中標(biāo)方承擔(dān)。（由非投標(biāo)人原因?qū)е碌耐Ｋ⑼ｋ?、不可抗力、政府性政策文件停工時(shí)間、在環(huán)保等部門(mén)要求停工的情況下，且經(jīng)招標(biāo)人書(shū)面認(rèn)可的停工時(shí)間除外，由此影響的工期順延）。

中標(biāo)信息：

第一名：中鐵城建集團(tuán)第一工程有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：622047696.38

第二名：山東省路橋集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：620747289.02

第三名：中鐵十八局集團(tuán)雄安發(fā)展有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：618731411.79

項(xiàng)目名稱：中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港大欖坪及三墩作業(yè)區(qū)深海排水管道工程-海域部分中標(biāo)候選人公示

項(xiàng)目概況：中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港大欖坪及三墩作業(yè)區(qū)深海排水管道工程海域段總長(zhǎng)18.105km（至A4段長(zhǎng)9.497km，至A17段長(zhǎng)8.608km）。本次只招標(biāo)A4段長(zhǎng)9.497km，暫緩實(shí)施A17段長(zhǎng)8.608km。A4排污規(guī)模16萬(wàn)m3/d，海域放流管線長(zhǎng)9.497km（含排放口A4擴(kuò)散器段170m），管徑為DN1800-DN2700，包含放流段和擴(kuò)散段，起點(diǎn)桐昆東側(cè)護(hù)岸邊至終點(diǎn)A4排放口。其中，放流段采用連續(xù)纏繞玻璃鋼夾砂管，采用套筒接口外加法蘭連接方式，管道壓力等級(jí)為1.0Mpa；擴(kuò)散段采用DN1600～DN1000的變截面Q235B鋼管。放流段管道(樁號(hào)EK0+000～EK7+800)管徑為DN2700，長(zhǎng)度7800m；樁號(hào)EK7+800～EK9+327管徑為DN1800，長(zhǎng)度1527m；末端預(yù)留5m管徑DN1800鋼管作為連接放流段與擴(kuò)散段的過(guò)渡段。擴(kuò)散段(樁號(hào)EK9+327～EK9+497)，長(zhǎng)度為170m，末端布置16根Φ400不銹鋼管上升管。EK7+800流量分配三通處預(yù)留管管徑為DN2400，管道樁號(hào)FK0+000～FK0+050，長(zhǎng)度50m，采用Q235B鋼管，焊接法蘭連接。本工程水下挖方合計(jì)388.76萬(wàn)m3，其中擴(kuò)散段疏浚清淤48.38萬(wàn)m3，水下炸礁清礁工程量49.6365萬(wàn)m3（均含超寬、超深等超挖工程量）。

中標(biāo)信息：

第一名：中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司

廣西中馬投控建設(shè)集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：539099918.52

第二名：平煤神馬建工集團(tuán)有限公司

浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：574099007.92

第三名：廣西路建工程集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)金額(元)：573903484.54

項(xiàng)目名稱：云南省迪慶州香格里拉市其宰200MW光伏項(xiàng)目EPC工程總承包

云南省迪慶州香格里拉市其宰 200MW 光伏項(xiàng)目設(shè)計(jì)額定容量為 200MW，安裝容量為 247.953MWp，容配比為 1.24。安裝 346788 塊功率為 715Wp 的單晶硅 N 型雙面雙玻光伏組件，由 13338 個(gè)光伏組串，共 64 個(gè)光伏子方陣組成，配置 300kW（降容至 285kWAt-4560m）組串式逆變器 702 臺(tái)，箱式變壓器 64 臺(tái)，以 8 回 35kV 集電線路匯集電力。項(xiàng)目場(chǎng)址內(nèi)新建 1 座 220kV 升壓站，主變?nèi)萘繛?200MVA。

項(xiàng)目地點(diǎn)：云南省迪慶藏族自治州香格里拉市尼西鄉(xiāng)新陽(yáng)村和幸福村周邊山坡。場(chǎng)址地理坐標(biāo)介于東經(jīng) 99°31′32′′~99°32′56′′、北緯 24°04′16′′~24°06′10′′、海拔高程在 4160m～4560m 之間

中標(biāo)信息：

第一名：中鐵二十局集團(tuán)電氣化工程有限公司

中國(guó)電建集團(tuán)貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：42888.191964萬(wàn)元

第二名：中國(guó)電建集團(tuán)北京勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司

中國(guó)電建集團(tuán)四川工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：41788.705317萬(wàn)元

項(xiàng)目名稱：鹽池高沙窩320MW/640MW儲(chǔ)能電站項(xiàng)目EPC總承包

鹽池高沙窩 320MW/640MWh 儲(chǔ)能電站項(xiàng)目已取得寧夏回族自治區(qū)企業(yè)投資項(xiàng)目備案證，項(xiàng)目位于寧夏回族自治區(qū)吳忠市鹽池縣高沙窩鎮(zhèn)境內(nèi)，該場(chǎng)址區(qū)域北側(cè)緊鄰鄭馬線，西側(cè)緊鄰 G20, 場(chǎng)址附近無(wú)機(jī)場(chǎng)、軍事設(shè)施、風(fēng)景名勝古跡，項(xiàng)目西側(cè)約 1km 為銀百高速，對(duì)外交通較為便利。本項(xiàng)目擬在光伏基地配套 330kV 升壓站附近建設(shè) 1 座 320MW/640MWh儲(chǔ)能電站，通過(guò)12回35kV集電線路接入項(xiàng)目光伏基地 330kV 升壓站。本項(xiàng)目?jī)?chǔ)能電站均采用磷酸鐵鋰蓄電池。

中標(biāo)信息：

第一名：中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：377067624.18元

第二名：中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)安徽省電力設(shè)計(jì)院有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：367692773.45元

第三名：中能建建筑集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：381120118.72元

項(xiàng)目名稱：上海市軌道交通23號(hào)線一期工程車站裝修及風(fēng)水電安裝工程5標(biāo)（吳涇北站、墨江路站）中標(biāo)候選人公示

建設(shè)地點(diǎn)：上海市

工程概況：（1）工程范圍車站裝修及機(jī)電安裝5標(biāo)包括吳涇北站、墨江路站，本標(biāo)段所含各站與區(qū)間的分界點(diǎn)為車站起點(diǎn)里程和終點(diǎn)里程。分別為：吳涇北站起終點(diǎn)里程SK（XK）14+514.098~ SK（XK）14+728.698；墨江路站起終點(diǎn)里程SK（XK）15+514.945~ SK15+825.686（XK15+825.907）。（2）車站概況 1）吳涇北站 吳涇北站為上海市軌道交通23號(hào)線的第11座車站，本站位于龍吳路與元江路交叉路口南側(cè)約190m，車站沿龍吳路南北向敷設(shè)。 車站站型為地下二層島式車站，主體建筑規(guī)模為214.60m（結(jié)構(gòu)內(nèi)皮凈長(zhǎng)）x19.54m（標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)內(nèi)皮凈寬），主體建筑面積為9161.96 m2，附屬外掛設(shè)備區(qū)面積為2582.42 m2，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為140m，站臺(tái)寬度為12m。車站共設(shè)置3個(gè)出地面出入口，其中1號(hào)、2號(hào)出入口均位于龍吳路東側(cè)，3號(hào)出入口位于龍吳路西側(cè)獨(dú)立設(shè)置。2組風(fēng)亭組均為敞口低風(fēng)亭，其中1號(hào)風(fēng)亭位于車站西北端，2號(hào)風(fēng)亭位于車站西南端，均設(shè)于龍吳路西側(cè)地塊內(nèi)。車站冷卻塔設(shè)置在2號(hào)風(fēng)亭附近。 2）墨江路站 墨江路站為上海市軌道交通23號(hào)線的第12座車站，站位位于閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)龍吳路路側(cè)下方，靠近龍吳路與墨江路道路交叉口設(shè)置，沿龍吳路呈南北向布置，本站站內(nèi)北端設(shè)車輛段出場(chǎng)線。 車站站型為地下二層島式車站，主體建筑規(guī)模為311m（結(jié)構(gòu)內(nèi)皮凈長(zhǎng)）x19.54m（結(jié)構(gòu)內(nèi)皮凈寬），主體建筑面積為13880 m2，附屬建筑面積3946 m2，總建筑面積17826 m2，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為140m，站臺(tái)寬度為12m。車站共設(shè)置3個(gè)出地面出入口，2組風(fēng)亭組，風(fēng)亭均位于龍吳路道路西側(cè)綠地內(nèi)。 以上對(duì)工程的描述具體以設(shè)計(jì)圖紙及相應(yīng)的電子資料為準(zhǔn)。

工程總投資：3369856.15萬(wàn)元

本標(biāo)段建安工程費(fèi)：10398萬(wàn)元

最高限價(jià)：10398萬(wàn)元

施工工期：549日歷天

中標(biāo)信息：

第1名：中鐵建大橋工程局集團(tuán)電氣化工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)：10305.1911

第2名：宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)：10323.1432