日前，貴州省發(fā)展改革委對(duì)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于請(qǐng)予審批貴州省德江(合興)至余慶高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的函》(黔交函〔2020〕75號(hào))》《關(guān)于請(qǐng)予審批納雍至興義國(guó)家高速公路納雍至晴隆段工程可行性研究報(bào)告的函》(黔交函〔2020〕59號(hào))》和《關(guān)于請(qǐng)予審批貴州省劍河至黎平高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的函》(黔交函〔2020〕74號(hào))》作出批復(fù)，同意建設(shè)德江(合興)至余慶高速公路、納雍至晴隆高速公路、劍河至黎平高速公路。

德江(合興)至余慶高速公路

德江(合興)至余慶高速公路起自德江縣合興鎮(zhèn)漏青頭合興樞紐互通，接已建成的杭瑞國(guó)家高速公路思南至遵義段，經(jīng)青杠坡、本莊，止于余慶縣白泥鎮(zhèn)小腮樞紐互通，接在建的遵義至余慶高速公路，全長(zhǎng)約102.2公里。全線設(shè)置合興(樞紐)、胡家灣、楊家坳、青杠坡、香壩、長(zhǎng)壩石林、本莊(樞紐)、本莊、河壩、小腮(樞紐)10處互通式立交。同步建設(shè)7條互通式立交連接線共計(jì)約67.1公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

德江(合興)至余慶高速公路全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。互通式立交連接線均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—Ⅰ級(jí)，項(xiàng)目估算總投資141.58億元。

納雍至晴隆高速公路

納雍至晴隆高速公路起自納雍縣寨樂(lè)鎮(zhèn)寨樂(lè)樞紐互通，接已建成的廈蓉國(guó)家高速公路織金至納雍段，經(jīng)張家灣、雞場(chǎng)、梭戛、巖腳、長(zhǎng)流、中營(yíng)、花貢、白沙、高棉，止于普安縣江西坡鎮(zhèn)新寨河樞紐互通，接已建成的納雍至興義國(guó)家高速公路晴隆至興義段，全長(zhǎng)約162公里。全線設(shè)置寨樂(lè)(樞紐)、納雍西、張家灣、雞場(chǎng)、梭戛、新華、巖腳東(樞紐兼落地)、巖腳西(樞紐)、雨至、天生橋、猴場(chǎng)、長(zhǎng)流、中營(yíng)、花貢、白沙、高棉、新寨河(樞紐)17處互通式立交，預(yù)留荒田(樞紐)互通式立交。同步建設(shè)百興、雞場(chǎng)、白沙等11條互通式立交連接線共計(jì)約110公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

納雍至晴隆高速公路起點(diǎn)至巖腳東樞紐互通段和荒田樞紐互通至終點(diǎn)段共計(jì)約122公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米;巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段約40公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。互通式立交連接線均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—Ⅰ級(jí)，項(xiàng)目估算總投資364.34億元。

劍河至黎平高速公路

劍河至黎平高速公路起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，經(jīng)南寨、南加、固本、羅里，止于黎平縣敖市鎮(zhèn)八舟河樞紐互通，接已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，全長(zhǎng)約74.4公里。全線設(shè)置巫作溪(樞紐)、南寨、南加、固本、羅里、敖市、八舟河(樞紐)7處互通式立交。同步建設(shè)5條互通式立交連接線共計(jì)約52.9公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

劍河至黎平高速公路全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米?；ネㄊ搅⒔贿B接線均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—Ⅰ級(jí)，項(xiàng)目估算總投資129.68億元。