星馬汽車集團(tuán)一批自主創(chuàng)新產(chǎn)品研制成功
星馬汽車集團(tuán)自主創(chuàng)新又獲重大進(jìn)展，華菱車橋、星馬52米泵車和隨車吊等一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車產(chǎn)品研制成功，為星馬汽車集團(tuán)拓展海內(nèi)外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7月7日下午，星馬汽車集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)這批新產(chǎn)品研制有功人員進(jìn)行了表彰。
星馬汽車集團(tuán)一直重視自主創(chuàng)新工作，通過(guò)與國(guó)際著名汽車企業(yè)合作，走出了一條引進(jìn)、消化吸收到自主創(chuàng)新之路，星馬汽車混凝土攪拌車和散裝水泥車連續(xù)10多年在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中銷量名列第一，系列重型底盤擁有40多項(xiàng)自主專利，其中雙截面車梁、高頂駕駛室等近30項(xiàng)創(chuàng)新成果獲得國(guó)家和省獎(jiǎng)勵(lì)。2005年，星馬集團(tuán)華菱公司被國(guó)家授予“中國(guó)制造·行業(yè)內(nèi)最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)”稱號(hào)，被認(rèn)定為我國(guó)自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)取得重要成就的60家企業(yè)之一。
重卡汽車行業(yè)內(nèi)率先走進(jìn)國(guó)家汽車檢測(cè)中心，進(jìn)行了駕駛室頂壓、正面碰撞、車后碰撞、駕駛室制動(dòng)等一系列安全試驗(yàn)，并取得了圓滿成功。今年上半年，該公司又率先完成了中國(guó)重卡出口俄羅斯的三年期市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證，由更多自主創(chuàng)新技術(shù)裝備的華菱重卡二代新產(chǎn)品正在加緊研制。特別是伴隨著華菱車橋、星馬52米泵車和隨車吊的成功開發(fā)，華菱重卡二代新產(chǎn)品預(yù)計(jì)年底前面世。
技術(shù)創(chuàng)新為華菱的騰飛插上了翅膀，星馬汽車集團(tuán)決定繼續(xù)加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的傾斜，此次決定獎(jiǎng)勵(lì)華菱車橋項(xiàng)目組25萬(wàn)元，星馬52米泵車和隨車吊等項(xiàng)目組各10萬(wàn)元。正如車橋項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)工程師柯華亭所說(shuō)：下一步研發(fā)任務(wù)，除了要把擴(kuò)管式的橋型結(jié)合到幾種原有橋型當(dāng)中去，還要結(jié)合整車產(chǎn)品，開發(fā)出新產(chǎn)品。受到獎(jiǎng)勵(lì)的朱榮珊工程師激動(dòng)地說(shuō)：公司對(duì)技術(shù)人員的獎(jiǎng)勵(lì)充分證明了星馬企業(yè)重視科技發(fā)展、尊重科技人員勞動(dòng)，這必將進(jìn)一步激勵(lì)全體科技人員為企業(yè)研發(fā)作出新貢獻(xiàn)。
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