湖北航天雙龍：前卸式混凝土攪拌車填補(bǔ)我國空白
目前，在我國廣泛使用的混凝土攪拌運(yùn)輸車，只具有單一的運(yùn)輸功能?？稍?月14日湖北隨州召開的《2006中國散裝水泥物流裝備技術(shù)專項(xiàng)研討會(huì)暨新產(chǎn)品推介會(huì)》上，向來自全國23個(gè)省市散裝水泥辦公室、北京城建亞東等企業(yè)的80多名代表展示的湖北航天雙龍專用汽車有限公司生產(chǎn)的“前卸式混凝土攪拌車”，除了運(yùn)輸功能以外還有混凝土攪拌功能。該技術(shù)填補(bǔ)了我國空白。
湖北航天雙龍專用汽車有限公司，是2006年9月與中國三江航天工業(yè)集團(tuán)合作，由三江航天集團(tuán)投資控股的專用汽車有限公司。在雙龍公司創(chuàng)立的八年來，該公司先后研發(fā)、制造、銷售“龍帝”牌混凝土攪拌車、散裝水泥車等各類專用汽車共7大系列200多個(gè)品種，暢銷全國30個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口到美國、朝鮮、越南、東南亞等國家。在經(jīng)營發(fā)展過程中，公司多次被地方政府評(píng)為“重合同守信用企業(yè)”，并榮獲農(nóng)業(yè)銀行AAA信用等級(jí)。雙龍公司跟蹤市場發(fā)展對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，并積極參與國際間的技術(shù)合作，先后與德國、芬蘭進(jìn)行了廣泛的技術(shù)合作，并于2004年與美國馬克西姆環(huán)球公司合作生產(chǎn)的前卸式混凝土攪拌運(yùn)輸車試裝成功。研討會(huì)上來自中國北京城建亞東公司的總經(jīng)理劉建江說，“2006年7、8月兩個(gè)月用在北京奧運(yùn)工地上，不僅保證了質(zhì)量，提高工效，而且這臺(tái)車走在大街上給城市增添了一份光彩。”（如圖）
據(jù)中國汽車專家錢昌平介紹，該車于其它混凝土攪拌車相比具有三大功能。采用干料裝車，途中攪拌，是一臺(tái)車載可移動(dòng)的混凝土攪拌站，因而不受混凝土攪拌站地域的限制。在運(yùn)輸半徑上，完全打破了現(xiàn)有30公里的局限，其運(yùn)輸距離可達(dá)百公里之外。這是其一。其二，它有一套完整的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視攪拌速度、時(shí)間、混凝土的坍落度。三是施工現(xiàn)場自走式澆注。由于卸料口在前，司機(jī)操縱視野開闊，可在駕駛室內(nèi)全程控制液壓卸料的位置，實(shí)現(xiàn)上下左右在5米半徑180度范圍內(nèi)邊走邊澆注。特別適于公路、鐵路、機(jī)場、場地地面建筑的施工和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的需要。
公司董事長王榮南、總經(jīng)理王煥義先后告訴記者：目前，國產(chǎn)的前卸式混凝土攪拌車是中美前沿技術(shù)合作的成果。它將先進(jìn)的物流技術(shù)與裝備技術(shù)結(jié)合起來，提高了裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效益，在混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用等過程中以投資少見效快受青睞。從出口返銷到美國市場后的情況看，國產(chǎn)化后的“前卸式混凝土攪拌車”技術(shù)更先進(jìn)、更完整，填補(bǔ)了我國這一空白，同時(shí)得到了市場的認(rèn)可和用戶的歡迎。
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